Un nuevo acceso para SFVC
La vista de SFVC desde la nueva avenida de acceso.
Quizás muchos vecinos desconocen que Vialidad Nacional está construyendo una obra de gran envergadura en las afueras de la ciudad, que va a cambiar para siempre la idea actual que tenemos de los accesos a SFVC.
Se trata de una ruta que “circunvala” la ciudad, uniendo la ruta nacional 38 que nos lleva a Tucumán, la ruta provincial 33 que nos vincula a Córdoba y la ruta nacional 38 que nos comunica con La Rioja. Una vez inaugurada, se la conocerá como la “avenida de circunvalación”
Esto va a posibilitar que el tránsito pesado no ingrese a la ciudad, evitando todos los inconvenientes que trae aparejado en estos momentos, como la rotura del pavimento a lo largo del tiempo y el peligro para los peatones.
Pero en el recorrido de esta nueva ruta, nos encontramos con un desconocido acceso que se suma a los ya existentes, de las avenidas Presidente Castillo, Hipólito Irigoyen y Acosta Villafañez.
A partir de una rotonda que se está construyendo en la ruta de circunvalación, una amplia avenida que atraviesa una abundante flora autóctona, nos enfrenta -de repente y gratamente– con el paisaje urbano de SFVC recostado sobre el Ambato. Luego de cruzar el río del Valle por medio de un gran puente y habiendo recorriendo aproximadamente 500 metros, llegamos a la intersección de las avenidas Güemes y Alem, o sea: ¡al área central!
Un dato no menor, es que la actual terminal de ómnibus está a dos cuadras del encuentro de las dos avenidas mencionadas, lo que posibilitará un rápido ingreso y egreso de los vehículos de pasajeros a las rutas interprovinciales, a través de la avenida de circunvalación.
Cuando colgamos la foto –que ilustra esta nota– en el blog de A vos Ciudad, muchos vecinos se preguntaron si esto sería bueno o malo, qué sucederá con la zona roja por donde pasará la avenida, o si el acceso esta cerca de la antena de Radio Nacional, entre otras inquietudes.
La rotonda de acceso mencionada, está ubicada en el tramo de la avenida de circunvalación comprendida entre su intersección con la ruta 33–Córdoba y la 38–La Rioja. Es cierto, que la zona por la que se va a ingresar es un poco complicada en este momento, pero por otro lado, creemos también que si se realizan una serie de obras complementarias, esto a la larga será muy bueno para SFVC.
Nos motiva escribir esta nota, que los vecinos tomemos conocimiento de la importancia estratégica para la ciudad de este hecho y así concienciar al municipio sobre la gestión del diseño de este acceso.
Cuando se avanza por este nuevo camino –como puede verse en la foto– registramos una panorámica de la ciudad que quizás nunca antes tuvimos. Puede observarse detrás del puente, de derecha a izquierda: el Seminario, algunos edificios en altura –que por su morfología nos permite ubicarlos en la cuadrícula del área central– y también la Catedral Basílica.
Reiteramos que, tal vez, hay que apostar al diseño de esta nueva avenida. Como puede verse en la fotografía, la zona está muy degradada. Quizás una gran barrera forestal ubicada hacia la derecha –o hacia el norte cuando se ingresa– ayudará a proteger el camino de los vientos del norte cargados de polvillo y a homogeneizar el paisaje. Lo mismo podría hacerse en la vera del río del Valle, incluyendo la desembocadura en éste del arroyo Fariñango. Una avenida costanera pensada como un parque lineal permitiendo, paulatinamente, incorporar a la trama urbana esta zona desfavorecida, no vendría nada mal.
En unos meses más, el turista que ingrese a SFVC tendrá el área central muy próxima a la ruta. Esto nos debe entusiasmar para que las organizaciones vinculadas con esta actividad estimulen y colaboren con el Estado municipal a crear aquí el “acceso principal” de la ciudad, como sucede en muchas urbes del mundo. Seguiremos contando con los otros tres accesos, pero este puede adquirir una jerarquía que, trabajando creativamente en su diseño, gracias a las vistas y la corta distancia, permitirá que nuestra hermosa ciudad se jerarquice.
