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Categoría / Un Arquitecto

Canoa 2017

Estudiantes argentinos de arquitectura en TSL Canoa 2017

El video muestra la convocatoria al Taller Social Latinoamericano del que vienen participando estudiantes de arquitectura en ediciones anteriores. En esta oportunidad, fueron a Canoa seis estudiantes argentinos por primera vez. Se trata de jóvenes que cursan la carrera en la Escuela de Arquitectura de la UNLAR.

Sebastián González y Diego Córdoba cuentan, en el audio de la entrevista radial, cómo se les ocurrió la idea de participar. Ellos están haciendo su Tesis de grado sobre “La Vulnerabilidad urbano arquitectónica de la ciudad de la Rioja ante fenómenos naturales”; esta experiencia les sirve y mucho, para construir pensamiento.

Los otros estudiantes que acompañaron a Sebastián y Diego, son: Paula Herrera, Erika Viotti, Ignacio Jalil y Eduardo Sosa Medina.

Motivamos a los estudiantes a participar de ediciones futuras, ya que esta experiencia de “aprender haciendo” es muy inspiradora.

AUDIO DE LA ENTREVISTA a Sebastian González y Diego Córdoba, quienes cuentan su experiencia en el TSL.

La universidad es inútil para actuar en procesos con los pobres

En noviembre de 2016 se realizó la XX Bienal de Arquitectura de Quito; ocasión en la que PLATAFORMA ARQUITECTURA conversó con Handel Guayasamín, reconocido arquitecto ecuatoriano y ex Presidente del Colegio de Arquitectos del Ecuador – Provincia de Pichincha (2013 – 2015).

Además de revelar sus motivaciones para asumir la arquitectura como profesión, y de destacar el cambio de enfoque de la producción arquitectónica latinoamericana, Handel se refiere a la temática planteada por la bienal -Aula útil, la buena práctica en la academia-, realizando una fuerte crítica a la manera en la que se está enseñando nuestra disciplina:

Las universidades nos han formado solamente para actuar en lo formal; en el sector donde la gente tiene recursos para contratar al profesional y hacer su casa bonita, o su edificio, su fábrica, o lo que sea. Para eso es útil la universidad, pero resulta que es inútil para lo otro. Porque nadie tiene las herramientas para actuar al interior de procesos con los pobres, y eso es gravísimo. (…) Hay que repensar la academia en su relación con la realidad, y particularmente con la comunidad.

Frente a esta reflexión, el evento bienal congregó a una serie de instituciones que han logrado dar un giro a estas falencias, presentando sus experiencias, sus metodologías, sus errores, sus problemas.

‘Dubaizar’ la arquitectura no es el camino; nuestro camino tiene que ir a ‘barrializar’ nuestra arquitectura. (…) Y ahí producir con la gente y con el recurso que existe, con lo que hay.

lucho monferran

Urbanismo de huellas

lucho monferran

Lucho Monferrán es arquitecto, docente de la FAUD UNC, actualmente asesora al intendente de la ciudad de Catamarca sobre temas urbanos.
En esta oportunidad lo entrevistamos para que nos de una mirada de la ciudad de Catamarca, a vuelo de pájaro. Manifestó que el cree, en lo que dio en llamar, el “urbanismo de huellas”. Te invitamos a escuchar la entrevista para enterarte de este concepto.

AQUI PODES ESCUCHAR LA ENTREVISTA

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Todas las ciudades costeras debieran llenarse de bosques

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“Identificamos que hay una tragedia que prueba que la ciudad no puede instalarse de la manera en que estaba antes del terremoto. Es irresponsable e ilegal que la gente se instale en las zonas costeras porque significa un riesgo. Nuestro plan es reubicar a las personas lo más cerca de donde habían estado antes y utilizar el borde costero para crear un bosque que permita mitigar los efectos de un tsunami.”

Esto dijo el Arquitecto Alejandro Aravena , cuando fue convocado para proponer ideas que lleven una solución a los poblados que fueron arrasados por un tsunami en la cota chilena hace unos años.

PODES LEER LA NOTA COMPLETA PUBLICADA

auto contaminante

Barcelona y Madrid prohibirán el uso de autos viejos

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Los protocolos de contaminación que se activan en las grandes urbes no son suficiente medida para paliarla. Se precisan otras más contundentes, y la tendencia que está imponiéndose de modo complementario es la de prohibir la circulación de los vehículos viejos. En el sitio web ECOLOGÍA VERDE se analiza esta posibilidad para enfrentar la contaminación en las ciudades. Algunos la ven como discriminatoria hacia la gente menos pudiente, que no puede comprar un auto nuevo.

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