arquitectura + ciudad, por Basilio Bomczuk

Archivo de la categoría "Diario de Viaje"

02 Ago 2010

Catedrales contemporáneas

Vista del techo de la Catedral de La Plata: arquitectura de piel y huesos.

Vista del techo de la Catedral de La Plata: arquitectura de piel y huesos.

Hace un par de semanas tuve la oportunidad de viajar a la ciudad de La Plata, para conocer la única vivienda que Le Corbusier diseñó y construyó en Latinoamérica: la casa Curutchet.

Ya habrá ocasión para comentarles la impresión que tengo de esa visita, pero ahora quiero hablarles de otro edificio que vi en la capital de la provincia de Buenos Aires y que me hizo pensar en su relación con otros temas referidos a la arquitectura.

Se trata de su catedral, que esta considerada como una de las diez iglesias más importantes del mundo. El templo mayor platense, en estilo neogótico, tomó como antecedente la forma de la catedral gótica “clásica” del norte de Francia, como también del gótico alemán y en especial de la catedral de Colonia.

La conjunción de arte y tecnología, de tradiciones artesanales y técnicas constructivas actuales y novedosas, caracterizaron el desarrollo de las obras del completamiento, en el siglo XX, de la catedral de La Plata.

Además de llamarme poderosamente la atención la escala de este templo neogótico, comparado con otros de estilo gótico, vino a mi memoria las reflexiones que hizo el maestro Mies van der Rohe sobre la catedral de su ciudad natal, Aquisgrán.

Es sabido que el arquitecto alemán, comentaba con sus interlocutores las ocasiones en que, siendo un muchacho, acompañaba a su madre a la misa matinal en esa iglesia.

Franz Schulze en su libro “Mies van der Rohe: una biografía crítica”, comenta que el arquitecto evocaba la catedral gótica de Aquisgrán siendo ya adulto de una forma tan intensa que la impresión que decía que le había causado pudo haber despertado ideas asociadas al concepto de “espacio universal” que exploró en sus propios diseños maduros.

El autor de su biografía entiende que Mies estuviera contemplando la iglesia de su ciudad no tanto desde una visión imparcial, sino a través del cristal de su propia arquitectura. No obstante, la especificidad de su recuerdo puede tomarse como una muestra del impacto que le causó el venerable edificio.

Edificios en altura

Mies proyecta en 1919 –para un concurso de ideas– un rascacielos para oficinas en Berlín. Se trata de un esqueleto de hierro, enteramente acristalado de 20 pisos. El terreno triangular dio a Mies la idea de una planta poligonal. No gana el concurso, pero entre 1920 y 1921 continúa con sus investigaciones del edificio realizando ensayos sobre una planta con curvatura.

Werner Blaser en su libro “Obras y Proyectos de Ludwig Mies van del Rohe”, comenta que el tipo de edificios de oficinas de Mies se adoptó en el mundo entero, ya que fue un maestro en el empleo de la construcción en hierro y vidrio. Pero fue más lejos, al perfeccionar la estructura hasta convertirla en una creación de perfecta elegancia, que él mismo había apreciado en las obras clásicas del pasado.

Mies van der Rohe dijo en una oportunidad, refiriéndose a sus edificios en altura que eran “arquitectura de piel y huesos”. La observación y el análisis atento de la catedral de su ciudad, lo lleva a construir “catedrales contemporáneas” donde el concepto de la estructura siguió vigente al igual que la universalidad del espacio.

Al visitar la catedral neogótica de La Plata comprendemos que las investigaciones de Mies van der Rohe para concretar su arquitectura, han alcanzado la categoría de perfección, inspirándose en el pasado con la mentalidad de nuestro tiempo.

Los edificios en altura actuales toman los conceptos miesianos.

Los edificios en altura actuales toman los conceptos miesianos.

Publicado por Basilio el día 02.08.2010
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16 Nov 2009

Diario de viaje: Londres

El capitán Juan Pérez de Zurita, obra del artista plástico londrino Oscar Soria.

El capitán Juan Pérez de Zurita, obra del artista plástico londrino Oscar Soria.

Apenas cinco años después de la fundación de Santiago del Estero, se levantó la primera ciudad en territorio catamarqueño. El 24 de junio de 1558, el capitán Juan Pérez de Zurita fundó Londres de la Nueva Inglaterra, en el Valle del Quimivil.

Cuando visitamos Londres y nos tomamos una fotografía junto a la estatua del fundador de una de las primeras ciudades del país –obra del artista plástico londrino Oscar Soria– nos embarga una gran sorpresa al comprender la larga historia que tenemos para contar y más aun cuando recorremos el sitio arqueológico inca “El Shinkal”

Londres, un nombre tan imponente e importante… Al caminar por el silencio de sus calles y ver las ruinas de sus casonas abandonadas… no comprendemos la relación de un nombre tan majestuoso, con un paisaje tan pintoresco. Casonas imponentes que se aprietan en un estrecho camino… La primera impresión del visitante será la de pensar en su pasado y reflexionar en voz alta: “algo pasó aquí hace 450 años…”

Los catamarqueños no podemos imaginar la fundación de la ciudad capital de la provincia, sin tener presente a Londres. Ésta sufrió sucesivos traslados hasta asentarse en el Valle Central, según lo podemos leer en el trabajo de investigación “La ciudad y su fundador”, publicado por la Municipalidad de SFVC.

Los historiadores Trettel de Varela, Moreno y Gershani Oviedo –autores de la publicación– sostienen que “hay que comprender que la historia de San Fernando del Valle de Catamarca es la de una ciudad que nació con historia” y citan a un cronista llamado Pedro Lozano, que caracterizó a Londres como la casi “portátil ciudad que no acaba de arraigarse en lugar alguno…”

Visitando Londres y tomándome una fotografía junto a la estatua de su fundador, me puse a meditar sobre la poca importancia que le damos a estos acontecimientos. Éstos son vitales para desarrollar una actividad productiva tan importante para esta región, como el turismo.

Si uno recorre la plaza de Londres, que recuerda la fundación, no se encuentra con un espacio público que revele el carácter simbólico que significa para Catamarca. Un lugar totalmente devaluado, sin referencia alguna a los momentos históricos vividos.

Es muy fuerte cuando nos damos cuenta que Londres está ubicada en una ruta estratégica para el turismo, como lo es la 40, y sobre todo en un lugar muy especial: “la entrada a los Valle Calchaquíes”

Sigue el viaje por Belén

Cuando uno visita la ciudad próxima se siente como una gran desolación al ver que no se concretan muchos de los sueños que tienen los lugareños para el turismo.

Por caso, el Centro de Información Turística de Belén, inaugurado a comienzos de este año, transformó su Centro de Interpretación en una oficina pública municipal más, que alberga a una docena de agentes.

El mencionado centro, previsto en la planta baja del edificio, era un espacio pensado para que el visitante, al llegar a la ciudad, pudiera tener –con las herramientas audiovisuales del momento– una idea de Belén y sus zonas de influencia.

En la planta alta estaba previsto el “lugar para pensar turísticamente Belén” con un equipamiento informático que facilitaría la tarea a los jóvenes soñadores de su querida tierra.

Cuando uno recorre Londres–Belén–ruta 40, comprende que mucha gente se siente aislada, que ya casi no tiene ganas de soñar. Sin embargo, tiene un potencial turístico increíble, que seguramente despertará cuando nos emancipemos de las divisiones estériles, fomentadas sobre todo por algunas políticas demagógicas…

Deberíamos encontrarnos con decenas de micro-emprendimientos turísticos que conformen una red con presencia nacional, ya que los pocos que existen no parecen tener relación alguna y subsisten gracias al esfuerzo de quienes lo conducen.

Publicado por Basilio el día 16.11.2009
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03 Nov 2009

Diario de viaje: Rosario

La costa de Rosario, vista desde el Paseo del Caminante.

La costa de Rosario, vista desde el Paseo del Caminante.

Luego de finalizada la Arquisur, en la ciudad de Santa Fe –comentada la semana pasada en esta columna– un grupo de amigos decidimos hacernos una escapada a la ciudad de Rosario. Siempre es agradable volver a “sentir” esta ciudad que está a orillas del Paraná.

Por sugerencia de la arquitecta Silvana Codina –esposa del gobernador de la provincia de Santa Fe, Dr. Hermes Binner– iniciamos el recorrido de la ciudad por la orilla del río Paraná, desde el puente Rosario-Victoria hasta el Monumento a la Bandera.

Caminando por la costa –de norte a sur– pudimos ver el resultado conseguido por los vecinos que viven y disfrutan de una manera distinta su ciudad, en la que, hasta los taxistas son distintos por su calidad en el trato a los visitantes.

Justo en la zona en que se encuentra el puente, mencionado en un párrafo anterior, tomé la fotografía que puede ver el lector en esta entrada. Aquí se comprueba que Rosario no sería lo que es, sin su rio. Hace un tiempo decidieron recuperarlo y toda la vida de la ciudad se vuelca al agua. El perfil de la costa señala esta actitud.

Uno puede tomarse todo un día en este recorrido costero y encontrarse con una serie de espacios públicos abiertos que hacen agradable la vida. Es un verdadero parque lineal a lo largo del rio, como se da en aquellas ciudades que se desarrollan en la costa marítima o en aquellas urbes que se extienden tomando una cota de la montaña para “balconear” a la maravillosa vista que les regala.

Si alguien se sienta a la hora del almuerzo en una terraza, para disfrutar del pescado fresco del día, puede ver, a la vez, los barcos que avanzan por el río llevando la carga de lo producido en nuestro país y a la gente haciendo actividad física por los caminos de la orilla.

La costa no es siempre la misma para el visitante. Uno puede encontrase con el Complejo Turístico Costa Alta; el Paseo del Caminante; el Balneario La Florida (con su versión paga); el Balneario Catalunya y una vez atravesado el Parque Alem y la cancha de Rosario Central, llegar a una zona consolidada con anterioridad.

Este otro sector de la costa comienza con el Museo de Arte Contemporáneo, que puede divisarse fácilmente por los silos reciclados en color pastel. Se hace inevitable una parada en el bar del museo, justo mismo en la barranca del río. Es un placer sentarse al atardecer para ver el moderno puente, a lo lejos, y la gente joven que sale del museo, cerca, mientras pasan los barcos cargados al puerto.

A partir de aquí, el parque tradicional, como lo conocemos –esto es: césped, árboles y caminerías– se mezclan con los viejos galpones de la estación de trenes, que se transformaron en espacios para la gastronomía y el disfrute del río.

Superados ya, en el recorrido de a pie, la Isla de los Inventos y el Parque de España (del arquitecto catalán Oriol Bohigas), nos dirigimos a nuestro destino final: el Monumento Nacional a la Bandera. Recorrer su plaza seca, embarga de emoción a cualquier argentino que la visita.

Hay mucho para ver en Rosario: sus espléndidas calles peatonales, los parques urbanos y muy buenos edificios realizados por arquitectos reconocidos mundialmente. Pero lo que más llama la atención es su costa y la idea de continuar con su recuperación.

Me quedo con la reflexión en voz alta de un taxista –filósofos de la vida de cualquier ciudad– que sueña con que Rosario sea por fin una ciudad autónoma. Su tesis se basa en que la ciudad de Santa Fe es burócrata y chata, en cambio Rosario es emprendedora y pujante, gracias a su gente que tiene una sensibilidad muy especial…

Publicado por Basilio el día 03.11.2009
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