arquitectura + ciudad, por Basilio Bomczuk

Archivo de la categoría "General"

28 Jun 2010

200 obras de SFVC

Afiche del emprendimiento turístico-cultural.

Afiche del emprendimiento turístico-cultural.

“La montaña enciende la imaginación del hombre… todo concurre a poner en movimiento la poesía literaria y plástica de un espíritu que, como catamarqueño es de por sí poeta.” Con este pensamiento del profesor Federico Pais –fundador de la Universidad Nacional de Catamarca– se inicia un emprendimiento ambicioso para saber quiénes somos y lo que tenemos los vecinos de SFVC.

El 23 de junio el Instituto Municipal de Turismo presentó el proyecto “200 Obras de Patrimonio Turístico de SFVC”. El objetivo general de este proyecto es el de afianzar la identidad de los catamarqueños a través del rescate, el reconocimiento y la revaloración de las grandes obras que en todos los campos del arte (la literatura, la arquitectura, el teatro, etc.) tiene la ciudad.

Para dar el puntapié inicial en el listado de estas 200 obras simbólicas –el nombre alude al año del bicentenario– el equipo de turismo, dirigido por Ana Lijlledahl, presentó una muestra en un hotel céntrico de la ciudad. El Intendente, Ricardo Guzmán, dijo que estaba seguro que trascenderá su gestión por la riqueza infinita de nuestro patrimonio.

Julio Espeche, director del Museo de Bellas Artes Laureano Brizuela, hizo un análisis del conjunto presentado, que incluyó esculturas del maestro Gray y Hernando Dallalasta, óleos de Laureano Brizuela, Luis Varela Lezana y Dolores de la Torre, entre otros, que forman parte del patrimonio de los catamarqueños.

Por su parte, la periodista Graciela Pernasetti informó que se iniciaba el listado de las 200 obras en la literatura con Samuel Lafone Quevedo, Adán Quiroga y Federico Pais, escritores que tienen en común la condición de haber sido investigadores científicos, grandes recopiladores y estudiosos del idioma de nuestros pueblos originarios y también poetas y narradores.

En cuanto a la música, fueron los hermanos Acosta Villafañe los recordados a través de sus memorables composiciones en la voz de la cantante Nadia Larcher.

La directora de turismo del municipio, hizo un llamado al compromiso con este proyecto expresando: “Queremos que cada vecino de SFVC conozca su patrimonio y sienta el orgullo genuino de vivir en nuestra ciudad. Que respete, cuide y proteja las obras heredadas de nuestros mayores. Que sea un buen anfitrión en nuestra ciudad y un portavoz de las riquezas y valores de nuestra tierra, pero por sobre todo que aprendamos a disfrutarlas”

Finalmente se pasó un video que será utilizado como spot de publicidad del proyecto y se informó acerca de la existencia del sitio web a través del cual los interesados pueden conocer en detalle el proyecto, aportar ideas, títulos e informaciones de obras.

La cultura “incluye”

La cultura promocionada desde el Estado supone inclusión social, y eso redunda en seguridad (que tanto alarma a la clase media), en salud, y fundamentalmente en educación.

Por lo tanto, celebramos que la gestión del actual intendente vuelva a apostar a la cultura, como lo hizo en la primera etapa de su gobierno, cuando lanzó el plan de alfabetización “Yo sí puedo”, generando orgullo y satisfacción entre los vecinos de SFVC.

Publicado por Basilio el día 28.06.2010
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25 Jun 2010

Matrimonio universal

Matrimonio universal

Matrimonio universal

Carlos Figari es Doctor en Sociología e Investigador del CONICET. Forma parte del grupo de estudios sobre sexualidades del Instituto de Investigaciones Gino Germani de la Facultad de Ciencias Sociales de la Universidad Nacional de Buenos Aires. En esta entrevista nos habla de la Ley de Matrimonio Universal que esta siendo tratada en el Congreso de la Nación.

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Publicado por Basilio el día 25.06.2010
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25 Jun 2010

Defendamos la Escuela Normal de La Rioja

Escuela Normal de La Rioja

Escuela Normal de La Rioja

La arquitecta Natalia María Brizuela, vive en la ciudad de La Rioja y forma parte de un grupo que se creó para difundir la idea de que la Escuela Normal es un espacio escolar, ya que están en contra de que esta se transforme en un centro cultural, un shopping o una operación inmobiliaria, cuando hay tantos espacios sin usar en la ciudad. Escuchen sus puntos de vista.

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Publicado por Basilio el día 25.06.2010
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25 Jun 2010

Kuala Lumpur. Mary Zalazar

Ciudadanos del mundo

kuala Lumpur

kuala Lumpur

Arquitecta Mary Zalazar

Arquitecta Mary Zalazar

AUDIO DE LA ENTREVISTA

Te invitamos a visitar Kuala Lumpur con la arquitecta Mary Zalazar (Juana María Zalazar de López) Nos cuenta cómo es este lugar exótico para los argentinos. Imperdible.

 
Publicado por Basilio el día 25.06.2010
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24 Jun 2010

Más allá de las bicisendas

La bici en la ciudad

La bici en la ciudad

En la película El quinto elemento , el director francés Luc Besson imagina una contaminada Nueva York de 2263 y ubica en ella a un taxista (Bruce Willis, como Korben Dallas) que maneja autos muy parecidos a los actuales, a excepción de que se desplazan a gran velocidad… ¡flotando entre los rascacielos!

Nadie sabe si dentro de dos siglos y medio nuestros descendientes tendrán que sacar brevet de piloto para volar de casa al trabajo, pero hay algo seguro: si no se encuentran sistemas no contaminantes, sostenibles y que no desborden el trazado de las ciudades, el transporte urbano en las megalópolis será cientos de veces peor que en la actualidad.

En este escenario, una parte de la solución -afirma Gary Gardner, investigador del Instituto Worldwatch- parece ser la bicicleta. Al menos, es lo que demuestran países como Holanda, Dinamarca y Alemania, en cuyas ciudades más del 20 o 30% de los viajes se realizan por este medio.

Más allá del sistema parisiense, que en los últimos años puso a disposición de los transeúntes alrededor de 20.000 “bicis” ubicadas a lo largo y ancho de la ciudad en las estaciones de metro y otros puntos neurálgicos, un estudio de la Universidad de California en Berkeley calculó que ya son más de 100 los programas públicos de bicicletas en 125 ciudades.

En un completo artículo sobre el tema, Gardner delinea los múltiples beneficios que ofrece este medio de transporte no sólo en el plano de la movilidad, sino también en el de la salud, ya que disminuye la contaminación y reduce el sedentarismo, asociado con incontables males de la vida moderna, desde la hipertensión hasta las demencias seniles. Sin embargo, afirma Gardner, una mirada más cercana a este intríngulis indica que no basta con hacer promoción de la bicicleta para resolver nuestros inconvenientes de locomoción. Para que ésta gane espacio en las ciudades, dice Gardner, son imprescindibles políticas integrales de transporte y un balance óptimo entre los distintos medios: los peatones, los automóviles y buses, y las bicis.

Estos deben funcionar “con una dinámica similar a la de un saludable ecosistema en el que cada especie tiene un nicho y todas ellas interactúan para crear un todo eficiente, estable y productivo”, afirma. Y enseguida agrega que “lo más importante es que todas estas iniciativas [desarrollo de sistemas sostenibles y programas integrados] se tomen juntas”. De lo contrario, la contribución de las bicicletas a la calidad de vida de la población no sólo será modesta, sino que hasta puede terminar sumando caos a la ya compleja ecuación del transporte urbano.

Publicado en LA NACION

Publicado por Basilio el día 24.06.2010
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